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| Acadêmico(a): Fabrício Nicoletti |
| Título: Automatização de Laudos de Trânsito |
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| Introdução: |
| A guarda de trânsito de Blumenau é o órgão responsável por atender todas as ocorrências de acidentes que ocorrem dentro da cidade de Blumenau. Para cada acidente assistido pelos agentes é elaborado um laudo contendo as informações dos envolvidos no acidente e um desenho reconstituindo o local da ocorrência. No local do acidente os guardas fazem um rascunho manual do acidente e preenchem formulários com as informações coletadas e, ao chegarem no departamento refazem o desenho e transferem as informações do acidente para o sistema utilizado atualmente. No atual sistema de atendimento de acidentes em Blumenau, os agentes exercem muito trabalho manual e redigitação de informações. Ambos geram grandes problemas como desperdício de tempo e maior probabilidade de erros. Para solucionar estes problemas este trabalho apresenta o desenvolvimento de um software capaz de fornecer as ferramentas necessárias para que o guarda, ao atender uma ocorrência, possa desenhar o croqui ilustrativo do acidente e inserir todas as informações diretamente no sistema. Segundo Azevedo e Conci (2003), imagens que exigiriam do artista o uso de uma técnica apurada de desenho podem ser geradas mais facilmente com o auxílio de um software. Com o auxílio da computação gráfica, espera-se que os desenhos se tornem mais precisos, fornecendo um maior número de informações, além maior qualidade gráfica. Espera-se também que o sistema não exija uma habilidade muito grande de desenho por parte dos guardas de trânsito. Para que o sistema possa ser levado até o local da ocorrência é necessário a utilização de um computador móvel, que possa ser levado junto com guardas dentro de sua viatura. Segundo Dalfovo (2004), aliando a tecnologia de computação móvel e a de sistemas de informação gera-se um diferencial competitivo de grande valor, trazendo para as organizações muitos benefícios. Com a utilização de computador móvel, o processo manual é eliminado, pois o desenho e as informações coletadas do acidente são implantados diretamente no sistema e no local da ocorrência. |
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